Das Auto / Nr. 5 / 1948 - Seite 18
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... zeigt Ihnen DAS AUTO: Die neue 100 er \ jfe WerkbiUrr „Wenn Sie einmal versuchen wollen. sagt Chefkonstrukteur Roder. Und ob! Ein schmieriger Weg vom Werksgelände zur Landstraße. Glänzende Teststrecke. Resultat: Der Prototyp der kleinen, hinterradgefederten FOX klimmt den Hügel im 2. Gang mühelos rauf, schmiert keinen Augenblick weg und schon kann ich auf der Asphaltstraße im direkten 3. Gang den obengesteuerten 98-ccm- Viertakt - Blockmotor hochdrehen lassen, um sofort zu wissen: Hier wird aus einem kleinen Hubraum beachtliche Leistung gewonnen, die das stabile, 73 kg wiegende Rad in Abzug und Spitze über jeden Zweitakter gleicher Größe stellt und dies bei ungewöhnlich niedrigem Normverbrauch von 1,5 Liter auf 100 Kilometer bei -55 km/std Durchschnitt und, wie Herr Roder versicherte, einem Verbrauch von 2,1 Liter auf 100 km bei der Höchstgeschwindigkeit von 8 5 km/std. Selbst bei 45 km/std ist die FOX immer noch verblüffend wendig. Dann fasse ich hart zu und ziele das erste Schlagloch an und gleich darauf eine ganze Serie. Erstaunlich, wie Vorderradfede rung, Schwingsattel und Hinterradfederung in wohlabgestimmtem Zusammenwirken das Rad ohne jeden Kraftaufwand zu Boden halten! ln jeder Situation bleibe ich mühelos Herr der Lage, kurz, bin sofort „daheim" auf der FOX. Ich freue mich darauf, diese wirklich richtung weisende ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare