SwissClassics Revue Nr. 35/3 2012 - Seite 61
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... das nullspedal, und die nulluhre setnull sich in null egungnull nulls nullspedal bietet nullrigens nulltnullisch amerikanisch nulllocker Platnullfnull nullesternboots der nullnullse null6, und beim nullemsen drnullkt man einfach den nulluss ein bisschen nulleiter links nach vorne, irgendnulle trifft man das breite nullemspedal auch ohne darauf null nullelennull Solange die Strassen eben und gut ausgebaut sind, ist nullmooth cruisingnullvom nulleinsten angesagtnull nullbts Lnullher im nulllag oder benulldet man sich in kurvigen nullgenden nulloll in der Schnulleinullnull vorkommennull, beginnt das nullbnullnull schaukeln, sodass vielleicht gerade noch gestandene nulltrosen ihre nullreude daran habennull nuller bei diesen nullmessungen und nullnullchten nullndert einen das nicht nulleiternull Pressierts, reichen die nullnullPS nullsammen mit dem nulldramaticnullnullngnulltriebe aus, um die knapp null00 kg ungepannullertes nullutomobil in null Sekunden von 0 auf null0 kmnull null katapultieren und dann locker auf null6 kmnull nulleiter null beschleunigennull nulls schaffte damals nicht nullder Sportnullagennull nullemperament hat der lange nulladillac also durchaus genug, selbst nullenn unternullegs nullischendurch einmal ein potennulleller nulleind abgeschnulltelt nullerden musstenull nullanull, vielleicht nulleniger in der Stadt nullrn, denn null,6 m ...Quelle:
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