auto motor und sport / Nr. 26 / 1969 - Seite 30

Gut bürgerlich - VW 1600 LE Automatic

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... bürgerlich kurztest automotor “■sport VW1600 LE Automatic - ■*s***MI*( Mit einem neuen Gesicht ging der VW 1600 in das neunte Jahr seiner Produktion, nach dem von den verschiedenen Modellen — Stufenheck, Fließheck und Variant — mehr als eine dreiviertel Million Einheiten vom Band gerollt waren. Die Verlängerung des Wagenbugs brachte außer der stilistischen Angleichung an den Typ 411 einen vergrö ßerten vorderen Kofferraum und damit auch eine längere Knautschzone zur Verminde rung derUnfallfolgen bei Frontalzusammen stößen. Gleichzeitig wurde die Heckpartie durch eine vergrößerte Leuchtenkombina tion aufgewertet. Unter dem Blech waren die Änderungen geringer. Die elektronische Einspritzung wurde in ihrer Charakteristik leicht ver bessert, ohne daß sich die Abgaszusammensetzung änderte. Die Kaltstarteinrich tung bemüht sich jetzt schon bei höheren Außentemperaturen um ein startfreudiges Gemisch, die Beschleunigungsanreicherung garantiert ein ruckfreies Zulegen. Im Hin blick auf leistungsstärkere Motoren wurde auch die Schmierung durch erweiterte Öl kanäle und ein zusätzliches Öldruckventil verbessert. Die 1967 vorgestellte Vollautomatik mit hydrodynamischem Drehmomentwandler und Planetengetriebe hat sich im Alltags betrieb so gut bewährt, daß heute jeder vierte VW 1600 mit Automatik bestellt wird. Sie arbeitete auch im Testwagen so per fekt, ...

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