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... London to Brighton R (zum Start zugelassen: 400) un 1990 Meldeliste nach Jahrgängen (Teilnehmerwagen inkl. Reservemeldungen) bis 1898 28 1899 30 1900 33 1901 50 1902 67 1903 119 1904 151 Total 478 am häufigsten gemeldet: De Dion Bouton (F) 3 5 8 11 12 20 18 77 Panhard & Levassor (F) 4 1 1 6 14 8 3 37 Humber/Humberette (GBl 8 14 22 Oldsmobile (USA) 6 9 6 21 Peugeot (F) 2 2 3 3919 Darracq (F) 1 2 4 1 9 17 Cadillac (USA) 6 7 13 Wolseley (GB) 1 1 2 4 5 13 Benz(D) 5 4 1 1 11 Renault (F) 1 3 1 3 3 11 Gladiator (F) 1 2 4 2 9 Daimler (D/GB) 4 3 2 9 Mercedes (D) 3 6 9 (Daimler/Mercedes) 4 3 5 6 18 Clement (-B./-T.) 1 2 1 2 2 8 Locomobile (Steamer, USA) 3 3 2 8 usw. Aus dem Ausland gemeldete Teoims: USA 28, IRL 4, S D 18, F8, AUS 6, NL 6, N4 2, DK 1, B 1, CAN 1, NZ 1, (CH 0); total 80 Gleich elfDe Dion Bouton vertraten den Jahrgang 1901; hier zum Beispiel ein Visa-vis mit 4,5-PS-Einzylindermotor. 1 Mitdemjüngsten I bei dieser Fahrt I zugelassenen Jahr gang[1904] warteten 18 De Dion Bouton auf; im Bild ein Tonneau mit 8-PS-Einzylindermotor. Unter den heute noch existierenden Marken führte Oldsmobile mit 21 Wa gen vor Peugeot mit 19, Cadillac mit 13, Renault mit 11, Mercedes (ohne Benz) und Daimler mit je 9 sowie Ford mit 5 Wagen. Unter den weiteren noch exi stenten Fabrikaten war lediglich ein Wartburg zu entdecken. Doch welche Fülle längst untergegangener Namen: Arnold, ...
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