Der Motorfahrer Nr. 19 vom 11. Mai 1918 - Seite 7
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... was nun herauskam, ist ein Stoff, der weder Petrol noch Leuchtgas noch Benzol noch Azetylen enthalten soll. Um ihn zu gebrauchen, muß man den Vergaser des gewöhnlichen Benzinwagens nicht erst verändern. Der Geruch des Genols erinnert an Holzpflaster, ist aber weniger unangenehm und „gesunder" als die Auspuffgase bei der Verwendung von Benzin. Es entwickelt beim Verbrauch nur unbedeutenden Rauch; aber auch der werde ganz verschwinden, wenn das Produkt, dessen Dichte 0,840 beträgt, vollständig gereinigt ist. Die erste öffentliche Versuchsfahrt in Paris wurde nämlich mit noch nicht vollständig gereinigtem Genol gemacht, da nur primitive Herstellungsapparate zur Verfügung standen. Trotzdem verschmutzte das Genol nicht die Zylinder und setzte auf deren Wänden keinen Kohlenstoff an; ja die Verbrennungsresiduen hatten sogar die Eigenschaft, die Zylinder zu schmieren, so daß in Zukunft im Motorwagenbetrieb weniger Öl verbraucht werden muß. Um dieselbe Leistung zu erzielen, braucht man nur halb so viel Genol als Benzin. Und nun, was ist dieser Wunderstoff eigentlich? Wie ein Mitarbeiter Genins verraten hat, wird Genol durch besondere Destillierung schwerer Steinkohlenöle gewonnen, jedoch in der Weise, daß die Unterprodukte der Landesverteidigung für die Herstellung der Nitratexplosivstoffe verfügbar bleiben. Wie groß die Menge der verbleibenden ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare