Der neue grosse BMW 2500 - Hobby 21/1968 - Seiten 22 und 23
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... y^*v<rw'wt Sa SPT i > —— d ^^^^. -A-- _ ^^WlHÖJKiinjl J?^3 1 i *- ^Mm ^^^H VORGESTERN: 6 Zviinder und 50 PS im BMW 326 aus dem Jahre 1936 GESTERN: 6 Zylinder und 65 PS im BMW 501 aus dem Jahre 1953 HEUTE: 6 Zylinder und 170 PS setzen die Tradition im BMW 2800 fort Selten ist ein neues Auto schon vor der Geburt von so vielen Gerüchten umrankt gewesen, wie der große BMW. Die Spekulationen und Erwartungen der Autoprophe ten bewegten sich ebenso in Extremen, wie die Progno sen der Marktanalytiker und der Wirtschaftsexperten. Dabei lag der große BMW sozusagen seit langem in der Luft. Seit Jahren zweifelte keiner daran, daß er — in welcher Form auch immer — eines Tages kommen müsse. In sel tener Übereinstimmung bewegten sich nämlich die Kurven des allgemeinen Trends auf dem Automarkt parallel mit den Erfolgsbilanzen des Münchner Automobilwerkes unter dem traditionsreichen blauweißen Markenzeichen. Es war also weniger die Frage, wann der große BMW kommt, sondern wie er kommt! Und eben an diesem 'wie' entzündeten sich die Gerüchte all derer, die in der Autobranche das Gras wachsen hören. Da hörte man zum Beispiel den Slogan vom 'Anti-Mercedes' sozusagen als 22 Der neue große BMW Kein 'Anti-Mercedes', sondern ein echter BMW Sportler im Frack in zwei Versionen Von Günther Gebhardt ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | BMW 2500 (1968) BMW 2800 (1968) |
| Marken-Dossiers | BMW |
| Ort / Veranstaltung | |
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