AR-Zeitung Nr. 39 / 2004 vom 22. September 2004 - Seite 26
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... das GP- Feld 2005 noch mehr schrumpfen wird und Verträge mit Veranstaltern (20 Autos garantiert) nicht mehr eingehalten werden können. Auch juristische Nachspiele sind nicht ausgeschlossen. Reaktionen bringen wir in AR 40. -ss Und was passiert mit dem Rallye-WM-Team von Ford? Nach dem Ausstieg von Ford mit Jaguar aus der Formel 1 ist auchdas Rallye-Programm in Gefahr. «Im Oktober wird die Entscheidung über die Zukunft fallen», sagt Ford-Teamchef Malcolm Wilson. Die Denkmodelle bei Ford reichen vom Ausstieg über ein reduziertes Programm bis zur kompletten WM-Teilnahme. «Für uns würde auch ein limitiertes Engagement mit europäischen WM-Läufen Sinnmachen», erklärt Jost Capito, Motorsportchef für Europa.«Denn im kommenden Jahr würden wir mit einem alten Modell fahren und könnten die Zeit nutzen, parallel ein neues Auto für2006 zu entwickeln.» Sollte Ford in der Saison 2005 in der WM vertreten sein - dann höchstwahrscheinlich ohne die aktuellen Fahrer Francois Duvalund Markko Märtin. Duval wurde bereits vor der Rallye Japan aus seinem Vertrag entlassen. «Wir hatten eine Option für das kommende Jahr, konnten ihm aber keine komplette Saison garantieren, deshalb war es nur fair, ihn freizugeben», erklärte MalcolmWilson. Dass auch Markko Märtin das Team verlässt, ist so gut wie klar. «Egal, wie unser Programm für 2005 aussieht, wirwerden uns keinen Star ...Quelle:
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