Powerslide Nr. 1 / 1972 Seite 15
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... in Interlagos, wo er unbe absichtigt den Hauptschalter drückte und dies nicht bemerkte, und das andere Mal in Porto Alegre, wo sich Ronnie gerade an die Spitze gekämpft hatte, nur um eine Runde später nach e i n e m e t w a s z u r a s a n t e n S e i t w ä r t s - A k t ü b e r d i e Reifen-Randbegrenzungen zu fahren und dabei d i e N a s e d e s M a r c h d e r a r t z u z e r t r ü m m e r n , d a s s das Rennen praktisch zu Ende war. Es war immer faszinierend, Emerson Fittipaldi und Peterson bei ihrer Arbeit zuzusehen, und es gab dann auch nach dem Rennen jeweils endlose Dis kussionen, wer von den beiden nun wirklich der Bessere war. Vor dem Torneio sind vielleicht viele Leute der Ansicht gewesen, dass Peterson von den beiden der Bessere sei. Als die europäi sche Sippschaft wieder Richtung Heimat flog, hatten viele Leute ihre Meinung geändert, und nicht nur aufgrund der Resultate, die ja nur für Emerson sprachen. Wilson Fittipaldi zeigte sich dagegen lediglich beim ersten Meeting in Inter lagos in guter Form, war aber in den weiteren Läufen nie mehr vorne dabei und hat auch durch seine negative Haltung gegenüber einigen von anderen Bewerbern vorgebrachten Vorschlägen nicht unbedingt dazu beigetragen, seinen Ruf z u h e b e n . N e b e n R o n d e l w a r s i c h e r l i c h d a s Te a m d e s Automobilclubs Argentina das bestorganisierte. Wer sonst als die Argentinier ...Quelle:
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