Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Polo mit dem 29 kW (40 PS)-Motor hat den doppe lt w irkenden Thermochoke. Der träg t zu einem günstigen Verbrauch in der W arm laufphase des M otors bei. Dam it d ie Seitenscheiben nicht beschlagen und Sie auch zur Seite immer eine gute Sicht haben, hat der Polo serienmäßig fest insta llierte W armluftdüsen. Darunter liegen die stufenlos einstellbaren Luftausströmer. Der Polo CL und GL hat an beiden Türen ein praktisches A b lagefach, dam it Sie beispielsweise die Autokarten schnell zur Hand haben (hier GL). Dank der in der M itte geteilten, um klappbaren Rücksitzbank und - lehne trans portieren Sie im Polo GL einen Fondpassagier und viel G epäck oder keinen Fondpassagier und noch mehr G epäck (gegen M ehrpre is bei C/CL). Zusätzlich mit dem Drehzahlmesser (gegen M ehrpreis) bekommt der Polo anstelle der ab CL-Ausstattung üblichen Q uarz-Ze ituhr mit Ana loganze ige eine D ig ita lze ituhr (nicht bei 29 kW -M otor). Serienmäßig ist d ie beheizbare Heckscheibe. Genau w ie die Heck scheiben-W asch-/W ischan läge. Im Polo — hier GL - sind die Gurtschlösser fü r die vorderen Automatic-Sicherheitsgurte bedienungsfreundlich am Sitz angebracht: Dadurch sitzt der G urt immer richtig. Selbst um fangreiche Transportaufgaben lassen sich mit dem Polo lösen. Bei um geklappter Rücksitzbank können Sie in dem ohnehin schon großen G epäckraum bis zu 1170 Liter G epäck verstauen. ...
Kommentare