auto motor und sport / Nr. 6 / 1963 - Seite 35
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... des schnellen 1100 TV. Also ist auch der Europa bzw. 1100 D ein 1200 (mit den Typenbezeichnungen nimmt man es bei Fiat nicht so genau); nur wurde der grö ßere Hubraum nicht zu einer Steigerung der Leistung, sondern zu einer Verbesserung des Drehmomentes im unteren Bereich, also der Elastizität, verwendet. Die Leistung beträgt nach wie vor 48 PS — der frühere 1200 brachte es auf 55. 48 PS sind nach unseren heutigen anspruchsvollen Normen nicht viel für ein solches verhältnis mäßig schweres Fahrzeug, aber man muß immerhin daran erinnern, daß der 1100 einst mit 34 PS angefangen hat (und zwar mit dem vom Vorkriegs-Vorgänger übernommenen Motor!). Mit 48 PS bringt er es auf über 130 km/h, und das ist recht schnell für ein so kleines Auto. Auch das Temperament hat sich gegenüber dem Neckar spürbar gebessert. Die Beschleu nigung ist zahlenmäßig sehr gut, wenn sich auch der Wagen im Fahreindruck nach wie vor behäbig anfühlt. Man hat das Gefühl, daß er sich äußerst ungern aufs Gaspedal treten läßt. Das liegt nicht nur am Motor, der bei höheren Drehzahlen unangenehm laut zu brummen anfängt, sondern auch am Getriebe, das im Gegensatz zur Karosserie niemals geändert wurde. Seine Abstufung mag wohl dem alten 36 PS-Motor angemessen gewesen sein, auch dem verhältnismäßig unelastischen, aber williger drehenden TV-Motor, aber für die jetzige Maschine ist sie ...Quelle:
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