AR-Zeitung Nr. 20 / 1965 vom 29.Apr.1965 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... PS. Mehr Beschleunigung und Spitze für ein Sondermodell mit Scheibenbremse und Stockschaltung, Der Hubraumgeiz Europas ist für die Amerikaner ein Stein des Anstos- »es. Ihrer Auffassung entspricht eine In kleinen Stückzahlen gebaute Sondersetzte Lenkung, einen handlichen Schalthebel zwischen den Sitzen und, viel Ausrüstungskomfort. Die gekrümmten Bückenlehnen und die Seitenwülste der Sitzflächen der Vorderfauteuils täuschen «sportliche» Seitenführung vor; die Sitze sind aber so breit, dass nur sehr breitspurige Personen wirklichen Halt finden. Für normale, auch sehr flotte Fahrt stört das nicht, und auf der Autobahn ist der Rekord 6 ein flinker Wagen, der anderen manches Rätsel aufgeben kann. Getarnte Leistung — Vom Vierzylinder L ist der Opel Rekord 6 äusserlich kaum zu unterscheiden. Er ist jedoch viel temperamentvoller, schneller und leiser. ausführung des Opel Rekord L (dessen Hauptdaten: 9/67/76 PS, Servo-Scheir benbremse" 'vorn, "frömmeln '*"lind* Bremskraftbegrenzer hinten, Vierganggetriebe mit Stockschaltung, Liegeeinzelsitze vorn, Luxusausstattung), die für 1500 Fr. Mehrpreis mit dem Sechszylindermotor der Typen Kapitän- Admiral ausgerüstet wird. Er hat knapp darin Platz. 2,6 Liter für 1120 kg Wagengewicht ist ein «amerikanisches» Verhältnis. Das Ergebnis: Ein Opel Rekord mit rassiger Beschleunigung und ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Alfa Romeo Giulia Super (1965) Opel Rekord 6 (1965) Peugeot 404 Super Luxe Injection (1965) PMC-Mikado Gloria 6 De Luxe (1965) |
| Marken-Dossiers | Alfa Romeo Opel Peugeot PMC-Mikado |
| Ort / Veranstaltung | |
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