AR-Zeitung Nr. 34 / 2002 vom 22. August 2002 - Seite 20
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... Gegenverkehr usw.projiziert. Die Fahrdynamik wird durch Hochleistungsrechner inEchtzeit berechnet und über ein komplexes Hydrauliksystem in Bewegung umgesetzt. So kannder 18 t schwere Fahrsimulator mit bis zu 4 m/s (15 km/h) umsieben Meter hinund herbewegt werden, was einem Spurwechsel auf der Landstrasse entspricht. Für die Längsund Querdynamik wird durch entsprechendes Kippen bzw. Neigen der Plattform eine fast vollständigeSimulation der Beschleunigungsund Verzögerungskräffe erzielt. Motorund Reifengeräusche werden ebenso realistisch eingespielt wie die der Fahrsituation entsprechenden Rückstellkräfte am Lenkrad. Nach wenigen Minuten Fahrt im Simulator stellt sich ein echtes Fahrgefühl ein. Der Fahrsimulator dient nicht nur der Forschung. DieEntwickler neuer Modelle benutzen den Simulator oft zum Testen neuer Fahrzeugkomponenten. Dazu muss allerdings eine umfangreiche Datenbank erstellt werden, damit das dem neuen Bauteil entsprechendeFahrverhalten simuliert werden kann. Neue Komponenten können so bereits perfektioniertwerden, bevor Strassenversuche durchgeführt worden sind. Rf Der elektromotorisch angetriebene Gurtstraffer des Presafe-Systems löst nach Gefahr und bleibt aktionsfähig. TECHNIK Viele Unfälle kündigen sich an Von denn Moment an, wo das Fahrzeug dem Willen des Fahrers nicht mehr folgen kann, bis zum Crash an einem ...Quelle:
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