SwissClassics Revue Nr. 92/4 2022 - Seite 44
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... 50 m vor der Pannenstelle, auf Strassen mit schnellem Verkehr 100 m). Leuchtwesten sind hierzulande nicht Pflicht, aber dennoch ratsam. Anschliessend folgt die weitere Ereignisbewältigung. Wer Glück hat, selbst schrauben kann und sowohl das nötige Werkzeug als auch Teile dabeihat, kann vielleicht eigenhändig wieder klar Schiff machen. Wenn nicht, ist entweder ein gut ausgerüsteter Bekannter gefragt oder der Pannendienst. Marktführer hierbei ist in der Schweiz der bereits erwähnte TCS. Er hilft auch gerne bei Oldtimerpannen, wie Mediensprecherin Sarah Wahlen betont: «Viele Patrouilleure legen besonders viel Freude und Leidenschaft an den Tag, wenn es sich um einen Oldtimer handelt. Junge Patrouilleure mit wenig Oldtimererfahrung können sich auch bei älteren Kollegen oder beim Helpdesk Rat holen.» Oldtimerpannen sind übrigens gar nicht so selten, wie Sarah Wahlen weiter ausführt: «Insgesamt wurden zwischen Januar 2021 und Ende Mai 2022 rund 20‘000 Autos, die vor 1992 in Verkehr gesetzt wurden, vom TCS ‹entpannt›. Dies entspricht rund 4% aller Pannenfälle.» Die häufigste Ursache ist gemäss Statistik übrigens bei Neufahrzeugen und Klassikern gleich: Die Starterbatterie. Bei einer Pannenmeldung sollten das Problem und der Standort möglichst gut beschrieben werden. Auf der Autobahn gerne über die orangen Notrufsäulen, weil dann der Standort des ...Quelle:
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