Powerslide Nr. 2 / 1972 Seite 17
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... auch in die Tat umzusetzen. Wenn es irgendwo ein Schlupfloch in einem Reglement gibt, dann wird es Chapman sein, der diese Lücke mit dem schar fen Blick des routinierten Rechtsanwalts erspäht. Wenn es eine befriedigende Abkürzung gibt, wird er sie beschreiten. Sein Ziel ist es, zu gewinnen, und Hand in Hand mit Chapmans Ziel und Talent verlief die unglaubliche Karriere von Jim Clark, der mit seinen 25 Grand-Prix-Siegen noch heute u n e r r e i c h t i s t . Es hat auch schlechte Tage gegeben, jene, in denen Clark und Rindt aus bis heute noch ungeklärten Gründen starben. Es hat viele Leute gegeben, die mit Urteilen schnell bei der Hand waren und erklärten: «Ich habe es ja immer schon gesagt.» Aber wenn die Fahrzeuge nicht die leichtesten gewesen wären, die besten des ganzen Feldes, dann wären Jim Clark und Jochen Rindt vielleicht keine Weltmeister gewesen, sagten wieder andere. Es ist eine Bürde, die jeder Konstrukteur tragen muss, aber Chapman selbst ist überzeugt, bei seinen Konstruktionen nie ein Risiko einzugehen Eine Überzeugung vielleicht, die vielen, und das nicht ganz unberechtigt, unglaubwürdig erschei nen mag. Wenn er nicht eine weitere Überraschung aus heckt, so kann man darauf schliessen. dass Chapman in Zukunft grundsätzlich dieselben Autos bauen wird wie seine Rivalen . . , aber besser. Er spricht über .seine Erfolge nicht mittels der Anzahl seiner Siege, aber ...Quelle:
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