Powerslide Nr. 11 / 1972 Seite 31
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... Mechanikerarbeit? Nun, jedes Teil einer Ausrüstung wird immer nur so gut sein wie die Leute, die es zusammen geschraubt haben, Und so geht wohl 90 Prozent d e s L o b s a n d i e M e c h a n i k e r . A u f d e r a n d e r e n Seite muss man nicht gleuben, dass ein Mecha- Oben: Triumvirat 1972; Fittipaldi, Chapman, Warr. Rechts: Warten auf den Sieger. Warr, Chapman und Maria- Helena, GP Belgien 1972. niker unter schwierigen Bedingungen gut arbei ten wird. Wenn also die Teile, mit denen sich der Mechaniker herumschlagen muss, schwierig und kompliziert sind, wenn es kompliziert ist, etwas e l n - u n d a u s z u b a u e n , d a n n w i r d d i e s e r M e c h a n i k e r nicht dieselbe Leistung bringen wie in einem Fall, in dem alles leicht zu handhaben ist. Unser 72 ist ja nun nicht gerade ein simples Auto, aber wir haben eben einige Mechaniker, die richtig wissen, worum es geht. Und die Tatsache, dass sie immer dasselbe tun und Erfahrung haben, bedeutet, dass sie weniger Fehler machen, als e s s o n s t d e r F a l l w ä r e . A b e r d a s G e r e d e d e r « Z e r b r e c h l i c h k e i t » u n s e r e r A u t o s f i n d e i c h o h n e hin ungerecht. Ich glaube nicht, dass wir mehr oder weniger Brüche haben als andere Marken. Vielleicht sind wir über unsere eigenen Schäden nur ehrlicher (??? Anm d. Übers.) wogegen man v o n d e n « n a s t i e s » d e r a n d e r e n Te ...Quelle:
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