auto motor und sport / Nr. 15 / 2010 - Seite 19
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... die es aufgrund der positiven Wirkung im Realverbrauch einen extra Bonus geben wird. In die se Berechnung der Acea geht ein, was bei den Zertifizierungsverbräuchen nicht berücksichtigt wird: Solardach, Schaltanzeigen, Thermo-Management. Alles verbrauchssenkende Innovati onen, an denen wir arbeiten. Wir glau ben, dass wir uns mittelfristig so bis zu zehn Gramm zusätzlich erarbeiten können. Welche weiteren Hebel setzen Sie in Bewegung, um das Unter-140-Gramm- Ziel zu erreichen? Weber: Wir arbeiten am Gewicht, an der Aerodynamik, am Energiemana gement und an den Aggregaten. Das Fünfgang-Automatikgetriebe ersetzen wir durch ein neues, verbrauchsopti miertes Siebenganggetriebe, das künf tig auch bei Vierzylindermotoren zum Einsatz kommt. So erreichen wir bei spielsweise in der E-Klasse einen sen sationell niedrigen Wert von 129 Gramm C02 pro Kilometer. Das sind nur noch 4,9 Liter. Wer hätte uns das vor ein paar Jahren zugetraut? Die Summe aller Maßnahmen macht den Unterschied. Und da fällt uns jeden Tag etwas Neues ein. Und welchen Wert peilen Sie für das Jahr 2020 an? Weben Nach dem C02-Ziel von 120 Gramm für 2012 wird es weitergehen. Die europäische Gesamtflotte soll 2020 bei rund 95 g C02/km liegen. Das wird Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren an die Grenze der Machbarkeit brin gen. Genau deswegen arbeiten wir an Hybriden mit und ohne ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare