AR-Zeitung Nr. 43 / 1957 vom 09.Okt.1957 - Seite 15
Pariser Autosalon 1957, u.a. Packard Hawk, Bristol 406 Beutler
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... bei Peugeot und Panhard (AR 32), Renault Transfluide (AR 39). Kunststoff-Karosserien: UMAP, Arista, Pontac, Alpine. Ausgefallenes: Federungen von Pontac und Kiener, BMW mit Spezialkarosserie von Lcewy. dem italienischen Karossier Pinin Farina seine Reverenz für dessen Prototypenkarosserie auf einem Buick-Chassis machte. Die französische Automobilindustrie, deren Erzeugnisse uns hier in erster Linie interessieren, ist von der letztes Jahr erkennbaren Tendenz zur allzu aufdringlichen «Music-Hall»-artigen Schaustellung abgewichen und zeigt ihre neuesten Erzeugnisse in sachlicher Art Eine erklärliche und geglückte Ausnahme bildet die Ein grosses transparentes Modell erläutert das Wesen des hydraulischen Drehmomentwandlers der <Transfluide>-Kraft- übertragung. grosse Anstrengung der Regie Renault, die das dem französischen Publikum noch nicht vertraute Prinzip des hydraulischen Drehmomentwandlers ihrer neuen Kraftübertragung «Transfluide» auf einprägsame Art erläutert. Sonst sind mechanisch interessante Objekte oder gar ganze Fahrgestelle noch seltener als bisher geworden; eine löbliche Ausnahme bildet Facel Vega als einzige unter den französischen Marken mit ihrem sehr instruktiven Chassis. Amerikanische Linie bei Simca Abgesehen von der kleinen Vespa 400, die unsere Leser schon letzte Woche in allen Einzelheiten kennenlernten, ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Bristol 406 Beutler Coupé (1957) Packard Hawk (1957) |
| Marken-Dossiers | Bristol Packard |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
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