AR-Zeitung Nr. 50 / 1988 vom 08.Dez.1988 - Seite 19

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... erhältlich. l«AR»-Fotos) auch der Heckflügel sowie ein herausnehmbares Glashebedach sind in der CH-Liste enthalten. Der neue Nissan 200 SX wirkt aus jedem Blickwinkel höchst sportlich. Auffallend sind sowohl die geschickt kombinierte Keilund Fastbacklinie mit dem grosszügig verglasten Heckteil wie der ausladende Frontspoiler mit tiefem Lufteinlass und der markante und doch nicht zu aufdringliche Heckflü- gel. Dieser soll übrigens den Luftwiderstandsbeiwert von cw 0,31 auf 0,30 verbessern. Auch wenn der feine zweigeteilte horizontale, zwischen den Klappscheinwerfern integrierte Lufteinlassschlitz über der vorderen Stossstange Nostalgiker an den Opel GT erinnern mag, so vermittelt der 200 SX doch das den Enthusiasten begeisternde Bild eines hochmodernen «dynamischen» echten Sportcoupes handlich gebliebener Abmessungen. So tritt denn dieser neue «2 + 2» sozusagen in einer Top- Startposition gegen die auf dem Schweizer und anderen Märkten erfolgreichen Coupes vom Schlage eines Toyota Celica und MR 2 oder eines Subaru XT und gegen die Neulinge VW Corrado und Audi Coupe an, und Nissan sieht gar eine Möglichkeit, mit dem 200 SX eine Alternative zu den Porsche 944 und Mazda RX-7 zu stellen. Im Preisvergleich muss man zugeben, dass mit dem sportlichsten Nissan recht viel Design, Technik, Leistung und Ausrüstung geboten wird. Und wie unsere ersten ...

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