Das Auto / Nr. 12 / 1948 - Seite 12
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... das uns von den allermeisten 125ern her bekannte Bild besthewährten Aufbaus. Der in unserer Abbildung auf geschnittene Zylinder des 125 ccm Tourenmotors läßt die beiden Kolben erkennen, die über Hauptund Anlenkpleuel — wie beim Doppelkolben-Rennmotor von DKW — auf die Kurbe toclle wirken. Im Inneren liegt seine Stärke! VviCh] Ein starkes Rahmenrohr von 32 mm Außendurchmesser, das sich bis unter den Sattel hochzieht, umschließt den Motor, dessen weit ausladende Auspuffrohre Sturzbe schädigungen der beiden gestängegekuppelten Vergaser am 125 Ccm Sportmodell kaum befürchten lassen. Werkbild Außer den Sthalldämpfern, die wir uns besser etwas höher verlegt denken, stört nichts die harmonischen Linien dieser formvollendeten 250 ccm Puch. Als „Kind des österreichisihen Alpenlandes" und angesithts ihrer bewährten, weltbekannten Vorfahren dürften über ihre Qualität und Leistungsfähigkeit keine Zweifel bestehen. men und dem neugeformten Doppelkolbeumotor zählt heute zu den vollkommensten ihrer Klasse und findet nur in der gleichstarken, ebenso schönen J a w a eine Rivalin. Mit der für ein serienmäßiges Leicht motorrad unwahrscheinlich hohen Spitzengeschwindig keit von 90—100 km/st übertrumpft die 12 5 ccm Sport mit zwei nacheinander öffnen den Vergasern ausnahmslos alle Maschinen ihrei Klasse und steckt damit ihren Konkurrenten ein hohes ...Quelle:
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