auto motor und sport / Nr. 2 / 1995 - Seite 19
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... einfach zu demontieren und wird unter der hinteren Glasab deckung des Motorraums ver staut. Der Mittelmotor-Sport wagen, dessen Alu-Karosserie in der Targaversion verstärkt wurde, kommt mit dieser Extra prise Frischluft auch nach Deutschland - ab Sommer 1995 kann der NSX-T geordert werden, ln erheblich fernere Zukunft spekuliert Honda mit dem Prototypen CL-X. Die Stu die eines 2+2-Sitzers soll die Wege weisen, mit denen Honda wieder zu einer eigenständigen Optik zurückfinden möchte - Neo-Classic heißt die CL-X- Ausblick auf ein Sportcoupé für 1997; Studie Honda CL-X Stilrichtung in Honda-Sprach regelung. Der 4,91 Meter lange und 1,28 Meter hohe Wagen steht auf 18 Zoll großen Rädern vorn und ein Zoll größeren hin ten. Die Felgen sind aus Alu- /Kunststoff-Verbundmateriali en gefertigt. Die Studie ist rei nes Anschauungsmaterial ohne Antriebselemente für ein Auto, das 1997 auf den Markt kom men und zwischen dem jetzi gen Vigor und dem Legend pla ziert werden soll - gebaut im Honda-Werk in Ohio mit einem völlig neuen V6-Motor. Beliefert BMW: asc zum 30. Die American Sunroof Com pany (asc), das Unternehmen des Deutschen Heinz C. Prechter, feierte auf der Detroit Mo tor Show den 30. Jahrestag der Firmengründung. Die Openair-Spezialisten gelten in Ame rika als erste Adresse für Dachund Verdeckkonstruktionen: Für den neuen BMW ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare