AR-Zeitung Nr. 44 / 2002 vom 31. Oktober 2002 - Seite 17
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... Mühlebachstrasse 26,8032 ZürichTelefon: 0I -2 5I 27 I6 Herr Mathias Hascher 12/2001,6.000 km, Silver Storm-SilverTempest/Stratos, SFR 3I9’0Q0,- 1999,21.500 km,Sunset/Autumn, SFR290’000,- 04/2002,5.800 km, Silver Pearl/Black-Grey,SFR 441'100,- BENTLEY ARNAGE RED LABEL Pre-Owned Bentleys werden einer1 54- Punkte-Inspektion unterzogen und erholten mindestens I JahrGarantie inklusive Mobilitätsgarantie. Diese Qualität erhalten Sie nur beiautorisierten Bentley Händlern. 08/2000, 17.000 km, Wildberry/Magnolia, SFR248’000,- BENTLEY CONTINENTAL RBENTLEY ARNAGE RED LABELROLLS-ROYCE CORNICHEBENTLEY CONTINENTAL R 02/2000, 19.500 km,Silver Pearl/Black, SFR 249’000,-04/1998,28.800 km,Red Pearl/Cotswold, SFR 228’000,- 11/1997,18.000 km, Red Pearl/Magnolia, SFR 269’000,- 06/2001,6.000 km, Silver Pearl/Tangier, SFR 451 '900,- Ankerbaugruppe. Ventilsatz Hochdruck-Anschluss Hydraulischer Verstärker Piezo-Düsen sind schneller Die rasante Diesel-Entwicklung betrifft auch die Einspritzdüsen. Höhere Drücke und schnellere Schaltzeiten bringen die Magnetsteuerungen an ihre Grenzen. Mit Piezo-Elementen gewinnt der Konstrukteur neue Freiheiten. Christian Bartsch Im Jahre 1997 ging bei Boschdie Common-Rail-Dieseleinspritzung in Serie. Die Einspritzsteuerung erfolgte durch Magnetventile, während Siemens schon zwei Jahre später an Stelle der Magnete Piezo-Aktoren ...Quelle:
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