Das Auto / Nr. 5 / 1950 - Seite 134
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... wird sich erst wieder ändern, wenn sich die wirtschaftliche Lage gebessert haben sollte. Daß die Ratenzahlungen per saldo teurer sind, als die Zahlung der gan zen Jahressteuer auf einmal, ist erklärlich, denn tatsächlich ist damit eine größere Verwaltungsarbeit verbunden: pro Rate wird von einem Beamten des Finanzamtes eine neue Steuerkarte ausgeschrieben, der Gegenwert vom Kassierer eingenommen und von der Buchhaltung verbucht. Die Arbeit ist im Umfang die gleiche, ob die Jahressteuer zu Beginn des Jahres in einem, oder ob die Steuer nur für einen Monat bezahlt wird. Bei Monatsraten leistet somit das Finanzamt elfmal mehr Arbeit. Das ist die eine Seite. Die andere Seite ist die, daß der Kraftfahrzeug besitzer, hier Steuerpflichtige, elfmal im Jahr zu seinem Finanzamt fährt, um seine Steuer zu entrichten und die Steuerkartc in Empfang zu nehmen. Elfmal fährt er eine mehr oder minder lange Strecke und elfmal steht er eine gute Zeit, oft bis zu zwei Stunden, am Schalter des Finanzamtes, bis er sein Geld los wird; bzw. viermal, wenn er vierteljährlich zahlt, oder zweimal, wenn er halbjährlich die Steuer ent richtet. Beides — die Verwaltungsarbeit des Finanzamtes wie die Warteund Anfahrzeit des Steuerpflichtigen — sind wirtschaftlich gesehen ein Unfug. Unserer Ansicht nach müßte es eine Möglichkeit geben, diesen Unfug abzustellen. In einer anerkannten ...Quelle:
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