Auto exklusiv Nr. 12 / 1988 Seite 18
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... DieInternationale ÖsterreichischeAlpenfahrt 1950 brachteMathe den Alpenpokal, eine Goldmedaille und dasSilberneEdelweiss. Oben rechts:Das «Fetzen flugzeug» wurde Mathes Eigenbaugenannt. Und tatsächlich:Schön warer nicht, dafüraberschnell. Rechts:DasSandbahn rennen von Krieau imfahre 1953, an dem Otto Matheseinen Gmünd-Porsche einsetzte[hierbei der Verfolgungeines Veritas] gänglich gemacht. 1953 und 1954 konnte eraber — wiederum als Staatsmeister — an den Feierlichkeiten mittun. Der Eigenbau-Monoposto Bekannt und berühmt wurde «der Teu felskerl» — wie Prof. Porsche ihn liebe voll nannte — mit seinem Eigenbau-Mo noposto. Eigenund einhändig hatte Mathe ein Chassis zusammengeschweisst. Vorderund Hinterachse stammten von einem Volkswagen, der 1500-cm3-Motor von Porsche. Mathe montierte dieses Aggregat aber umge dreht vor die Hinterachse, womit einer 18 der ersten Mittelmotor-Rennwagen überhaupt entstanden war. Auf einem Sandbahnkurs bei Krieau in der Nähe von Wien feierte dieses Auto am 18. Ok tober 1953 seine Premiere. Mathe wurde wiederum Sieger in der Rennwagenklas se, gefolgt von Hans Stuck. OttoMathe Können undWollen Auf den gefrorenen Seen Österreichs sind Eisbahnrennen sehr beliebt. Auch in dieser Sparte zeigte Mathe sein Kön nen. Überall, wo er mit seinem Wagen auftauchte, konnte erauch den Sieg ein heimsen. Zu Beginn des Jahres 1959 wurde auf dem Zellersee ...Quelle:
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