Powerslide Nr. 5 / 1974 Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Helfer, und David Purley, der Mann, der in Zandvoort die Rolle von Mike Hailwood spielte, hatte allein keine Chance. Wieder grosse Empörung, viele Ratschläge, doch passiert ist, l e t z t e n E n d e s , n i c h t s . B i s h e u t e . A l s b e i T e s t f a h r t e n z u m s ü d a f r i k a n i s c h e n G r a n d P r i x P e t e r Revson verunglückte, war der Amerikaner auf der Stelle tot, und das war, so makaber es auch klingen mag, ein Glück. Denn wäre der Revson-Unfall einer nach der Art von Regazzoni ä la Kyalami 1973 gewesen, Peter hätte keine Chance gehabt, den Unfall zu überleben. Denn auch ein Jahr nach Regazzoni waren die Posten in Kyalami gekleidet wie in den Jahren zuvor: Halbschuhe, kurze Hosen, kurzärmelige Hemden, weit und breit kein Mann rnit einem feuersicheren Asbestanzug. Es waren Testfahrten, wird man einwenden. Na und? Was macht es für einen Unterschied, ob jemand bei Testfahrten, im offiziellen Training oder im Rennen verunglückt? Die Südafrikaner, und diesen Vorwurf kann und darf man ihnen nach dem Regazzoni-Unfall vom letzten Jahr nicht ersparen, haben nichts dazugelernt. Damit stellt sich die Frage, was eigent lich passieren muss, damit diese Leute endlich begreifen, welche L e G u e z e c , s e i n e s Z e i c h e n s C S I - S e k r e t ä r, s t e h t n e b e n d e m R e n n leiter und nickt bei der Erläuterung beifällig mit dem Kopf, dass ...Quelle:
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