auto motor und sport / Nr. 21 / 2006 - Seite 40
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... Zwei Tonnen Leergewicht binnen 4,8 Sekunden auf Tempo 100 zu hieven - das ist wie ein Naturer eignis der sehr brachialen Art. Das neue BMW M6 Cabriolet erlaubt diese Be schleunigungsorgie, sooft es die Kupp lung ertragen kann. Sein vollmundiger Zehnzylinder lässt sich ungestraft bis 8250 Umdrehungen hochjubeln. Dass der Verbrauch dann über 20 Liter/100 km an steigt, kann nicht überraschen. Natürlich erlaubt das große Cabriolet auch eine vornehmzurückhaltende Gang art; in geschlossenem Zustand dringen kaum Außengeräusche ins Innere. Aber noch mehr mag das überaus verwindungs steife Auto hohe Geschwindigkeiten. Es erfreut mit einer unglaublichen Boden haftung und Präzision beim Einlenken. Dabei fühlt man sich stets sicher, hat doch hier die M GmbH ein gründlich überarbeitetes Gesamtpaket auf die fetten 19-Zöller gestellt. Das Fahrwerk des of fenen 2+2-Sitzers wurde optimiert, die vom M5 und M6 Coupe bekannten Alu-/ Stahl-Compound-Bremsen packen kräftig zu und wirken sehr standfest. Um das Auto sicher am Boden zu halten, wurde die Karosserie in puncto Abtrieb aerody namisch verändert. Erkennbar ist dies am Heckdiffusor und an den voluminöseren Stoßfängern, die das Auto fünf Zentime ter länger machen. Der begeisternde V10-Saugmotor (mit ei ner Spaßtaste, die 507 statt 400 PS geneh migt und für ein noch spontaneres An sprechen sorgt) sowie ...Quelle:
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