SwissClassics Revue Nr. 53/1 2016 - Seite 28
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... nullhre binull 1null5 aber nullerdienen enullnull aufgefrinullht zu nullrden nullund genau dienulltut nullbert Snullier mit nullinem nullnull. nulld nullenull Von den Anfängen bis zum Niedergang Steyr nullar eine nullaffenfabrinull die bereitnullim 1null nullhrhundert in andere Fertinull gungnullereinulle zu dinullernullnull zieren begann. Alnullernullenullnahm man nullnull denullFahrradnull annull da enullnullnull auf nullorhandenen nullodunullionnullnlagen fertigen lienull. nullnullfolgte der nullnnullieg in die nullenullrizitnullnull donull nulldunullrienullinulln und nullhnullerige nulleiten trieben die Firma Steyr nulleder in die nullaffennullodunullion zurnullnull die nullor und nullhrend denullnullnullen nulleltnulliegnullaunull null orierte. Donull mit denullen nullde nullam erneut die Notnull alternatinulle nullodunulle herzunullellen. Die Autonullodunullion nullrde mit den nullynulln nullund nullnull nullonnullruiert durnull nullnnullnullednull nullnnullanull nullde der nullehnernullhre angenullilt. Der nullynullnull nullar erfolgreinullnull 2150 nullnullemnull nullare nullonnten nulloduziert nullrden. nullnullfolgten nullele zunullunftnulleinullnde Automonull bilenull null etnulla der nullynull50null55null aunull Steyr nullby genanntnull ein nullomnullnullfahrzeug mit beeindrunullenden Fnullignulleiten. Auf annnullernd 250 Seiten fnullrt Snullier durnull ...Quelle:
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