Illustrierte Automobil-Revue Rückblick Automobile 1925-1926 vom 1. Januar 1926 - Seite 42

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Kardan. Antrieb der Hinterachse: Zahnrad und Differential. Federung: Vorn Halbelliptik, hinten Cantilever-Querfeder. Höchstgeschwindigkeit aut ebener Strasse: 1. Gang: 35 km; 2. Gang: 55 km. 3. Gang: 96 km. Rückwärts 35 km. Verbrauch pro 100 km: Benzin: 8—10 1. Oel: 2 dl. Benzlnzulübrung: Unterdruck- Brennstoff-Förderer. Handund Fussbremsen: Vierrad-Innenbacken-Bremsen. Kadachslager: Rollenlager «Timken» und Kugellager. Achsstand: 2,85 m. Spurweite: 140 cm. Reiienabmessungen: Ballonreifen, 32.25X5.25. Räder: Vollräder. Zubehör: Reserverad, Kilometerzähler, Klaxon, Benzinuhr, Werkzeug etc. Gewicht des Chassis: 820 kg. Karosserle: 5-Plätzer, Touring, offen; 3-Plätzer, Coup«; 5-Plätzer, Limousine; echt Lederpolsterung, beim geschlossenen Wagen Tuchpolsterung. Feste Sitzplätze: 5. Gewicht des Wagens: 1100 kg. Generalvertreter lür die Schweiz: Fritz Marti Akt.-Ges.. Bern. Bezeichnung des Chassis: 6/20 HP. Art des Wagens: Tourenwagen. Zylloderzahl: 4. Gusstorm d*r Zylinder: Ein Block. Stellung der Zylinder: In Linie. Bohruc: 60 mm. Hob: 95 mm. Zyltaderlafealt in cem: 1074. Leistung nach Steuerformel M: 5,5 HP. Brestslektaas: 20 HP bei 3000 Touren/Min. Zahl der Ventile pro Zylinder: 2. Kttw-Stwetaac Ventile. Anardmoz der Ventile: Senkrecht hängend. Steuerung der Vwkile: Stosutance. Kipphebel. Art der ZSndung: Magnet. ZiadauHnentventeiliug: Von Hand. Motorschmierung: ...

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