AR-Zeitung Nr. 49 / 1991 vom 28. November 1991 - Seite 17
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... Gang Gesamttestverbrauch:7,0/7,8 L/100 km Im Test gemesseneDurchschnittswerte von 5,7/6,5 bis 8,0/9,0L/100 km 1 km mit stehendemStart (Vollbeschleunigung) ca. 23 L/100 km Ölverbrauch:nicht messbar Gewicht« Lenkradumdrehungen: 4'A,mit Servo 3 V* Leergewicht (DIN)Gewichtsverteilung v/h Leistungsgewicht (DIN) 990/1040 kg58/42 60/40 % 18,0/16,0 kg/kW13,2/11,7 kg/PSWendekreis: 11,2 mStörungen: keine Technische Daten Preis: 1.4i Reflex 18490 Fr., 1.6iAura 22 650 Fr Testwagenlieferant: Citroen(Suisse) S.A., Genf Motordaten (Katalysator, DIN):1.4i: 4 Zyl. in Linie (75x77 mm), 1361 cm 3 ; Kompr. 9,3:1; 55 kW(75 PS) bei 6200/min, 40,4 kW/L (55,1 PS/L); 111 Nm (11,3 mkp)bei 4000/min. 1 6i- (83x73 mm), 1580 cm 3 ;Kompr. 8,95:1; 65 kW (89 PS) bei 6400/min, 41,2 kW/L (56,4 PS/L);132 Nm (13,5 mkp) bei 3000/min. Motorkonstruktion: Bezeichnung TU bzw. XU. 1 obentiegende Nockenwelle " (Zahnriemen),Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 3,5/5 L;elektronische Zentraleinspritzung. Batterie 12 V 200 A, Alternator 50/70 A; Wasserkühlung 6,5/7,5L Kraftübertragung (auf Vorderrä-der): 5-Gang-Getriebe; Achsunters. 4,286 (1.41), 3,814 (1.6i). Untersetzungsverhältnisse:1.41: I. 3,418; II. 1.81; III. 1,276; IV. 0,975, V. 0767; R 3,584 1 6i- I. 3,455; 11. 1,85; III. 1,36; IV.1,069, V. 0,865; R 3,333. Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie mit vorderem ...Quelle:
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