Auto exklusiv Nr. 10 / 1987 Seite 5
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... Blick in die heuti geHaupthalle. Von CobraMkIVumge ben links ein Prototyp des kommenden neuen ACAce. iiert auf dem verkürzten Unterbau des :ord Sierra/Scorpio mit Vierradantrieb, vobei als Antriebseinheit der erst seit curzem gebaute 2,9-Liter-V6 von Ford /orgesehen ist. In Frage kommt aber tuch der 4-Zylinder-Turbomotor aus lern Sierra RS Cosworth. An Leistungsjotential dürfte es dem kompakten !+ 2-Sitzer — Radstand 248 cm, Gesamt- änge 396 cm, Leergewicht 1020 kg — jeienfalls nicht fehlen. Dastechnische Konzept des AC Ace ist fon der Firma Len Bailey Design ausge weitet worden. Len Bailey war Chefin genieur von Ford Advanced Vehicles während derer erfolgreichen GT-40-Zeit in den sechziger Jahren. Später war er bei zahlreichen weiteren Rennställen, wie Alan Mann, Lola, Renault, Hölman & Moody, Brabham, Gulf und Mirage für die Entwicklung von Langstreckenund Formel-1-Rennwagen, Gruppe-C- und Rallyefahrzeugen verantwortlich. Für den neuen Ace hat Bailey ein Stahlmonocoque-Chassis entworfen. Der Aufbau besteht aus Stahl mit Aluminiumbeplan kung; für Front und Heck hingegen wur de ein Kunststoff-Verbundmaterial ge wählt, das zusammen mit der Unter struktur die Knautschzonenfunktion be sonders gut übernehmen kann. Für die Produktionsorganisation im neu en Werk, wo der Ace in echter Kleinse rie, der Cobra aber auch künftig weitge hend in Handarbeit gebaut werden sol ...Quelle:
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