AR-Zeitung Nr. 37 / 2008 vom 10. September 2008 - Seite 6
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... 1000/min in IV. Stufe 37,9 km/h; 0-100 km/h 12,3 s; Verbrauch EU 5,1/6,4/8,61/100 km; C0 2 152 g/km; Energieeffizienzkategorie C. Zusätzlich zu LS: Dachspoiler, Alufelgen, Klimaautomatik, 4 el. Fensterheber, Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer, Klapptische an der Rückseite der Vordersitzlehnen, 6 Lautsprecher. Im Alltag gefällt der Komfort und besonders die angenehme Laufruhe; der Vierzylinderdreht bei 120 km/h bloss mit 3000/min. Der Geradeauslauf ist nicht besonders stabil, aber die - zwar etwas stumpf wirkende - Lenkung vermitteltausreichend Kontakt zur Strasse. Sicher mit ein Verdienst der guten alten hydraulischen Lenkhilfe, die allerdings gegen-über den heute üblichen elektrischen Systemen energetischschlechter ausfällt. Die Federung absorbiert Unebenheiten effizient und ohne unangenehme Schaukelbewegungen. Die Vordersitze sind für die Fahrzeugkategorie ausreichend bemessen und stützen auch empfindliche Rückenkorrekt. Der Aveo neigt sich stark inrasch befahrenen Kurven; sein deutlich untersteuerndes Fahrverhalten gibt trotzdem ein sicheres Gefühl. Das ist gut so,denn Chevrolet bietet für dieses Auto leider kein ESP an. Kritischer müssen die Abmessungen der Bremsanlage beurteiltwerden. Die Mini-Bremsscheiben vorn und die Trommeln hinten, identisch für alle Modelle, können die erforderliche Verzögerung nicht gewährleisten und führen zu einem ...Quelle:
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