Auto exklusiv Nr. 8 / 1988 Seite 6
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... urige Fahrzeuggattung, die simpelsten Fahr maschinen überhaupt, zusammengeba stelt aus Motorradteilen, entweder mit Riemenoder Kettenantrieb und nicht mehr als ein Liter grossen luftgekühlten Einoder Zweizylindermotoren. Ihre enorm leichten Karosserien, teil weise gar aus Sperrholz, machten die Cycle-Cars meistens schneller und sportlicher als die sogenannten Klein wagen der Epoche. Sie galten auch als besonders wirtschaftlich und waren we sentlich billiger als andere Automobile. Während die ersten GN noch mit einem Eschenholzchassis versehen wurden, verwendete man ab 1920 Stahl, und schlussendlich löste die Kette den Rie menantrieb ab. All diese Modernitäten weist der GN mit der TE-Nummer auf. Er entstand im Jahre 1921, als die engli sche Firma, die zu den bekanntesten und am längsten existierenden Cycle- Car-Herstellern zählte, pro Woche etwa 50 Exemplare der Modelle Populär, Le gere und Vitesse baute. ZahlreicheTaximodelle Die schönsten und luxuriösesten Auto mobile dienten als Taxis, die die immer zahlreicher werdenden Touristen durch die sonnenreichen Inseln fuhren: Buick, Cadillac, Chrysler, Hudson, Marmon, Packard und wie sie alle heissen. Schon Ein historisches Bild: ein amerikanischer Reo mit derZulassung TE3; angeraden Tagen die Hinfahrt, an ungeraden zurück... DieserMathis mit «- 1,2-Liter-Sechszylindermotordürfte aus _Ze dernJahre 1925 B stammen. ...Quelle:
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