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... einen Unfall gehabt, er war nur hart gefahren und dann weggestellt worden. Es war ein ganz frühes Modell mit Kurbelfenstern und Holzlenkrad. Der Wagen hatte eine interessante Historie. Der berühmte Sänger Dean Martin hatte ihn als Neuwagen gekauft, der Legende nach für seinen Sohn, der damit zur Schule fahren sollte. Es ehrt den Teenager, dass er damit keinen Unfall baute, aber offensichtlich ging er einige Temposchwellen zu forsch an, die Ölwanne riss, Öl floss aus, und den Rest können Sie sich denken. Mein Freund kaufte das Auto für ’nen Appel und ’n Ei mit dem Vorhaben, es zu reparieren und zu benutzen. Die Realität holte ihn ein, als er feststellte, dass die Reparatur mehr kosten würde, als das Auto wert war. Anfang der 80er gab es noch kein Internet, und Teile für einen 15 Jahre alten, handgefertigten italienischen Sportwagen waren nicht einfach zu finden. Der Miura meines Freundes stand also jetzt in seiner Garage und als die Rezession einsetzte, gab er ihn mir. Es war der erste Miura, der leibhaftig vor mir stand. Ich hatte Fotos gesehen und die Reiseberichte des britischen Journalisten Setright in »Car« gelesen, aber in den USA gab es sie einfach nicht. Jedenfalls nicht da, wo ich lebte. Als der Wagen bei mir zu Hause war, tat ich etwas, was heute wohl niemand mehr mit einem Miura machen würde: Ich fing an, ihn selbst zu restaurieren – ...
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