auto motor und sport / Nr. 19 / 2006 - Seite 18
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... mit versenkbarem Blechdach - das zu schwer und zu sperrig wäre. Als Alter native zum gewichtsoptimiertem Cou pe soll es vielmehr eine klassische Cab rioversion mit Stoffverdeck geben. Auch Mercedes wachsen Flügel - zumindest dem bei AMG angedachten neuen Supersportwagen, der wie das 300 SL Coupe der fünfziger Jahre über nach oben öffnende Türen verfügen wird. Bei dem geschlossenen Zweisit zer rückt der bekannte 6,2-Liter-Achtzylindermotor in die Mitte vor die Hin terachse und überträgt die Kraft über eine neue Sportautomatik auf die Hin terräder. Dabei handelt es sich um ein Wandlergetriebe mit extrem kurzen Schaltzeiten, das bei den anderen AMG-Varianten bereits ab 2007 zum Einsatz kommt. Der neue Überflieger lässt dagegen noch bis 2010 auf sich warten - bislang gibt es nur ein Modell im l:4-Format. Die Positionierung steht jedoch fest: Der AMG rangiert zwischen SL (4,53 Meter) und SLR (4,66 Meter) - auch preislich mit einem Einstieg bei rund 150 000 Euro. Der Aufwand in der Entwicklung ist extrem hoch, denn Gleichteile mit an deren Mercedes-Modellen wird es kaum geben. Die Basis für dieses Sport gerät wird bei AMG in Affalterbach komplett neu entwickelt. Leichtbau diktiert auch hier das Lastenheft: Die Karosserie besteht wie bei Audi und BMW aus einer Aluminium-Rahmen struktur in Space-Frame-Bauweise. Daneben gibt es nur noch eine wei ...Quelle:
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