SwissClassics Revue Nr. 58/6 2016 - Seite 61
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... CH-Ausl., orig. Serviceheft vorhanden (!), Interieur mit schöner Patina, ab Service u. MFK 10.2016 Veteran. Triumph CHF 13‘800.- Spitfire 1500 Cabriolet 1980, 4-Zyl./1493 ccm, äusserst schönes und gepflegtes CH-Fahrzeug, Karosserie in sehr gutem Zustand und ohne Rost, frisch ab Service und bereit für die MFK. MG CHF 21‘900.- MGB GT Coupé 1969, 4-Zyl./1798 ccm, nahezu perfektes Fahrzeug, komplett restauriert, Belege von ca. CHF 40‘000.- (!) vorhanden, 4-Gang mit Overdrive, MFK 7.2013 Veteran. Triumph CHF 42‘800.- TR4 Cabriolet 1964, 4-Zyl./2138 ccm, äusserst seltener TR4 mit Surrey Top, Mitte der 90er Jahre neu aufgebaut, Motor 2015 komplett revidiert, Topzustand, MFK Veteran. 1-2q_Touring-Garge_6-2016.indd 1 07.11.16 13:22 Ein nullgstgegner nullr nullele ist die nullnulltnullederungnull nullcht ganz zu nullrecht: nullie nullnulltnullederungen sind aunullwändignull weiss nullnsnullter nullhiess aus Ernullahrungnull nullum Beisnullel kann sich nach längeren nullandzeiten nulleck oder nullost im nullnulltem sammeln, und dann liegen die nullutos irgendwann nullch aunulldem Boden, und dann nullginnt die nullehlersuchenull nulludem sind zum Beisnullel nullentile teuernull nullso: Wer einen 109er anschaut, sollte daraunullachten, dass selnullger unterwegs gewohnt komnullortanulll nulledert und nulli stehendem Motor kein sinkendes ...Quelle:
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