Illustrierte Automobil-Revue Doppelausgabe 9/10 vom 1. September 1922 - Seite 210
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... Wichtige Bestandteile des Automobils, die hoffentlich für immer verschwunden sind, waren z. B. die Glührohr-, katalyfische und die Abreisszündung, welch letzterer Mercedes und auch Brasier am längsten treu blieben. Der Oberflächenvergaser hatte nur ein kurzes Leben; dafür ist es nicht ausgeschlossen, dass er uns eines schönen Tages, verbessert und neu revidiert, wieder mit seinem Erscheinen überrascht, zumal er während des Krieges eine kurze Wiederaufersfehung in den französischen Tanks feiern konnte. Zu den wichtigen Motorwagenteilen, die verschwanden, um wieder zu erscheinen, gehören in erster Linie der abnehmbare Zylinderkopf, früher auch Wasserkopf genannt, die Scheibenräder und der als ganz modern verschrieene Motorblock, d. h. die Anordnung von Motor und Getriebe in einem Gehäuseblock. Das Sensationellste unter diesen Wiedergeburten ist aber jedenfalls die Akkumulatorenzündung, die von Amerika zu uns her- überkam, und die man auch, um ihr ein modernes Mäntelchen umzuhängen, Dynamozündung benamst. Dann darf man unter den Wiedererstandenen das nicht umzubringende Reibradgetriebe nicht vergessen, das inzwischen sogar schon das Motorrad erobert hat. Allerdings ist dieses Getriebe in der Hauptsache nur in England in seiner Urverfassung wieder zu sehen, während es in Belgien und Frankreich inzwischen, teilweise sogar ganz wesentlich, verändert wurde. Der ...Quelle:
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