auto motor und sport / Nr. 23 / 1993 - Seite 265
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... Viele Anbieter führen Ersatzteile ZalmScfiBtÂÏ UsaScA&ttOba fctSSCCJcpftrprjtìn j «ü FP.P1W] A si säg ufi ^lUI« Uvm\njf -Û J5. ifSH SJSSFMM I« ;;wl. til U Mm0^i i’J/.af * r? MjWj in Erstausrüster-Qualität schnitt 12,31 Mark für den neuen Filtereinsatz ver langt, kostet das baugleiche Teil bei Fiat happige 26,45 Mark. Noch deutlicher ist der Unterschied beim neuen VW Golf. Der Kunde spart 22,22 Mark oder stolze 63 Prozent, wenn er sich das Luftfilter statt beim VW- Händler im Zubehörhandel besorgt. D och die Autohersteller schlagen zurück - zumindest auf dem Papier. Mercedes beispielsweise macht gegen die Ersatzteile aus dem Zu behörhandel mobil: In der Broschüre „Für Mercedes- Qualität gibt es keinen Er satz“ wird auf Qualitäts mangel von Nicht-Original- Teilen verwiesen. Der Leser bekommt Kfz-Blechteile aus dem Zubehörund Nachrüsthandel zu sehen, die beispielsweise einen Salzsprühtest nicht beste hen. Daneben werden Bremsscheiben abgebildet, die nach einer extremen Wärmebehandlung Risse aufweisen. „Diese Broschüre ist uns ein Dorn im Auge“, sagt Johannes Matthies, Ge schäftsführer des Teilegroß händlers Gummi-Mayer. Seine Begründung: „Die Produkte, die bei uns über den Ladentisch gehen, sind meist genauso gut wie vom Erstausrüster.“ Den Vor wurf der Automobilherstel ler, die Teile wären nicht paßgenau, ...Quelle:
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