AR-Zeitung Nr. 3 / 1982 vom 21.Jan.1982 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... eingeführten billigen Londoner Fahrpreise für Busse und für die U-Bahn tatsächlich illegal sind. Trotz ihres Wahlversprechens durften nach ihrem Sieg Londons Labour-Führer Livingstone und seine Partei diese Fahrpreisverbilligung nicht einfach durch aufgezwungene Gemeindesteuererhöhungen finanzieren. Das für Londons öffentliche Dass dabei seine Idee, die Einführung billiger Fahrpreise zur Förderung des öffentlichen Verkehrs, richtig war und ist, ändert nichts an diesem Umstand- Er verstiess dabei gegen das geltende Recht. Damit führte er nun die öffentlichen Verkehrsbetriebe Londons und die Londoner Transportpolitik in den Rum. denn nun müssen die Londoner Verkehrsbetriebe nicht nur ihre Bücher soweit wie* möglich ausgleichen, sondern auch die durch die Fahrpreisverbilligung erwirtschafteten Verluste wieder «einfahren». Londons Steuerzahler erhalten die Extrasteuern, die sie für den Betneb der öffentlichen Verkehrsbetriebe aufwenden mussten, wieder zurück. Wäre die Labour-Party statt der sparsamen Regierungschefin Margaret Thatcher an der Macht, würde die britische Regierung Londons öffentliche Verkehrsbetriebe und das Londoner Stadtparlament wahrscheinlich aus seinen Finanznöten retten und das Londoner Transportgesetz Von unserem US-Korrespondenten Wall Street hat der DeLorean Motor Company eine Absage erteilt. Was dahintersteckt, ist ...Quelle:
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