Der Motorfahrer Nr. 52 vom 23. Dezember 1916 - Seite 5
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... fälschlich vermuteten Bazaine die Hand zu deichen oder den infolge der Nähe der belgischen Grenze am französischen linken Flügel und infolge der vorgeschobenen deutschen III. Armee am rechten Flügel schwer gefährdeten Rückzug über Mezieres—Charleville zu versuchen, ein Experiment, das dem Durchschreiten eines engen Defiles mit einer sehr zusammengedrängten Armee zu vergleichen ist, denn nördlich gebot die Grenze des neutralen Belgiens, südlich die, Maas und die Armee des deutschen'Kronprinzen Halt!. Die Maasübergänge, angefangen von der Brücke bei Mouzon im Süden, bei Remilly, die 2 Kriegsbrücken bei Allicourt, die Eisenbahnbrücke bei Bazeilles, die Brücke bei Donchery und 2 Pontonbrücken wenig abwärts von Donchery befinden sich fest in deutscher Hand, die Eisenbahnbrücke westlich von Sedan ist von uns gesprengt. Dieser Umstand ermöglicht der deutschen Heeresleitung jede Verschiebung von Truppen von einem Ufer dieses großen Geländehindernisses auf das andere. Die am rechten Ufer stehende Maasarmee verlegt den Franzosen den Marsch über Montmedy nach Metz, die III. Armee stößt schon am 31, August weit gegen Mezieres—Charleville vor, um den Abzug nach Reims-—Paris der Mac Mahonschen Armee zu verlegen, mit ihrem linken Flügel bei Poix ist sie gegen Flankierungsversuche von Westen her gedeckt. Mac Mahon hatte wohl als einzige, wenn auch ...Quelle:
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