Das Auto / Nr. 15 / 1951 - Seite 541
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... Gebiet der Luftkühlung, die zur Zeit im Verbrennungsmotorenbau äußerst aktuell ist. Prof. Dr.-Ing. Kurt Löhner behandelt zunächst die Grundlagen dieser Kühlungsart. Ferner erörtert Dr.-Ing. W. Stegemann, Hamburg, dieses Problem, während Dr.-Ing. Richard Kloß von Klöckner-Humboldt-Deutz wertvolle Dar legungen mit vielen Abbildungen über luftgekühlte Fahrzeug-Dieselmotoren, bringt. Sehr aufschlußreich ist die Arbeit von Dr.-Ing. E. Pollmann, Braunschweig, über die Berechnung der Gebläse für luftgekühlte Motoren. C. L. Hausfelder, London, hat eine reich bebilderte Abhandlung über luftgekühlte englische Dieselmotoren kleinerer Leistung geschrieben. Der Herausgeber, Prof. Dipl.-Ing. H. Buschmann, hat sich mit diesem für den Kraftfahrzeug-Ingenieur besonders interessanten Sonderheft ein großes Verdienst erworben. Unsere Motorenkonstrukteure werden es mit Interesse studieren und daraus viele wertvolle Erkenntnisse und Anregungen für ihre Arbeit schöpfen können. , M l>as Patent-JErtcilungrsverfahren von Dipl. Ing. Gerhard Zeuner am Deutschen Patentamt, Deutscher Ingenieur- Verlag Düsseldorf, 104 Seiten DIN A 5, kart. DM 4.20. Der in dieser Materie erfahrene Verfasser behandelt die wichtigsten Fragen des gewerblichen Rechtsschutzes. Die Auffindung verstreuten Schrifttums wird durch ein ausführliches Sachregister erleichtert. Auch Einzelfragen wie Angestell ...Quelle:
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