AR-Zeitung Nr. 24 / 2008 vom 11. Juni 2008 - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Peugeot 307 als Auto des Jahres, der Renault Laguna bekam 244, der FiatStilo 243 Punkte. Der serienmässige Partikelfilter gab den Ausschlag, daneben bot der Peugeot307 überdurchschnittlich viel Raum auf der (noch) mehr oder weniger festgeschriebenenGrundfläche 4 Meter lang mal1,7 Meter breit. Ein Votum, das in Ordnung geht, aber alseinfallslos erscheint angesichts der vielen Neuheiten,welche im gültigen Zeitraum für das Auto das Jahres 2002 präsentiert worden sind. Mini, Mercedes C Sportcoupe oder Toyota Corolla wären valable Kandidaten gewesen, dazu noch einige mehr. Mit dem Peugeot 307 einigte man sich auf einen konsensfähigen Kompromiss, welcher sich wenigstens zu Beginn der Vermarktung als korrekt erwies. Später musste sich Peugeot wieder auf die in den 80er-Jahren erworbene Kernkompetenz abstützen, erfolgreiche Kleinwagen zu bauen, konnte aber auch davon profitieren,den neuen Trend hin zu den Coupes/Cabrios nicht verschlafen, sondern hinter Mercedes erfolgreich wiederbelebt zu haben. WK Der Testwagen ist eine Limited-Version mit ziemlich allem, was man sich an Hilfestellungenvorstellen kann. Manchmal auch zu viel des Guten: Dass sich die Xenon-Scheinwerfer beim Anklicken der Türöffnung aktivieren und auch am Tagwährend 45 Sekunden Strom abzweigen, müsste nicht sein, kann aber nur heim Chrysler- Vertreter ausser Kraft gesetztwerden Und so ...Quelle:
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