AR-Zeitung Nr. 28 / 2008 vom 9. Juli 2008 - Seite 23
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... (145,01 km/h; 2. Müller/Lichtner-Hoyer (D/A), beide Aston Martin DBR9, 1,518 zur.; 3. Fässler/Deletraz (CH), Corvette Z06,27,742;4. Ramos/Negrao (P/BR), 27,879; 5. Bartels/Bertolini (D/l), beide MaseratiMC12, 38,836; 6. Gollin/Hezemans (l/NL), 47,646; 7. Bouchut/Maassen(F/NL), beide Corvette Z06,1 '27,262; 8. Franchi/Vosse (B), Saleen S7,1 Runde;ferner: 11. Bruni/Vilander (l/FIN), 2 Rd. (1. GT2); 15. Rigon/Camathias (l/CH), 3Rd.; 17. Del Monte/Moser (l/CH), alle Ferrari F430GT. Stand: 1. Bertolini/Bartels, 24 Punkte;2. Gollin/Hezemans, Bouchut/Maassen und Wendlinger/Sharp, je 22; ferner: 7.Deletraz/Fässler, 13. Nächster Lauf: 24 h Spa-Francorchamps(B), 2./3. August. Resultate Das Bild täuscht: Die Corvette von Phoenix Racing hatte keine Chance, den blauen Aston Martin hinter sich zu halten. (Foto: Gerard vaiiat) ARNO WESTER Was die Konkurrenz schon vor dem 2-Stunden-Rennen auf dem 3,696 km langen Kurs in der Nähe von Magdeburg befürchtet hatte, zeigte sich bereits im Qualifying. Die beidenAston Martin DBR9 des österreichischen Teams Jetalliance,für die Othmar Welti vom Swiss Racing Team als TechnischerDirektor verantwortlich ist, waren in Oschersleben ohne Zusatzgewicht nicht zu schlagen. Der ehemalige Formel-1-Pilot Karl Wendlinger und sein britischer Partner Ryan Sharp sicherten sich erstmals in dieser Saison die Poleposition undwaren ...Quelle:
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