Das Auto / Nr. 15 / 1949 - Seite 29
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... der Gemeinderat Gelegenheit, solche Anlagen auch anderwärts an öffentlichen Plätzen eingerichtet zu sehen, und es wird im Hin blick auf den von Jahr zu Jahr wachsenden Verbrauch an Benzin nicht zu umgehen sein, daß auch hier solche Tankstellen zugelas sen werden . Wiederum ein Jahr weiter, 1926, konnte die SHELL bereits ein Benzin-Pumpen-Verzeichnis herausgeben, das auf 45 Seiten Tankstellen- E (C-1 I II! Ü fr Das Bild einer modernen Shell-Station genüber sehr reserviert. Die bis dahin übliche Art der Benzinlieferung in Kannen und Fässern sowie Kesselwagen genügte ja vollkommen. Und .motorisierter Verkehr??" Utopien. An dere Tagesfragen standen zur Debatte und schienen viel wichtiger und für die Zukunft interessanter. Endlich gelang es aber doch, einen rheinischen Industriellen für den Bau der Shell-Benzin- Pumpen zu interessieren und im August 1924 die ersten Zapfsäulen aufzustellen. Sie wirken, im Blickfeld von heute betrachtet, in ihrer Form, die als Type A (Jungfrau) bezeichnet wurde, ein wenig kurios, aber — sie waren die Bahn brecher und Förderer der Motorisierung! Bereits ein Jahr später, im August 1925, lesen wir im Gemeinderats-Protokoll von Weilderstadt über eine Eingabe des Herrn Adolf Kranz um Genehmigung zur Errichtung einer Benzin tankanlage vor seinem Hause, Anschriften gab, die ein Verkehrsnetz von Tilsit bis Aachen und ...Quelle:
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