Illustrierte Automobil-Revue Nr. 6 vom 1. Juni 1923 - Seite 110
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... über alleHaltepunkte hinweg bis zur Fahrtbeendigung. Auch während der Pause vom Abend bis zum nächsten Morgen bewirkt das Uhrwerk auf dem Kontrollblatt Aufzeichnungen, die Auskunft geben, dass der Wagen tatsächlich stillgestanden ist. In der Praxis wird die Kontrolle so gehandhabt, dass dem Chauffeur von der Reisendenabteilung der Firma für sieben Wochentage die mit dem Datumstempel versehenen Kontrollblätterrechtzeitig zugesandt werden. Er hat dann an ledem Morgen vor Fahrtbeginn das alte Blatt herauszunehmenund das neue einzulegen. Jedes Blatt gibt somit Auskunft über volle vierundzwanzig Stunden. Die Konfrollblätter werden mit den Ordres der Reisenden an die Reisendenabteilung zurückgesandt. Sie bilden eine Ergänzung dieser Ordres, und es ist an Hand derselben möglich, genaue Reisepläne aufzustellen. Es geht aus ihnen auch hervor, ob die Zeit des Tages richtig ausgenützt wurde. Sie bilden etwa, wie die Kontrolluhr im Unternehmen, eine Kontrolle für einen richtigen,rationellen Reisebetrieb in bezug auf rechtzeitigen Arbeitsbeginn am Morgen, auf eine richtige Einhaltung der Mittagspausen und auf einen richtigen Arbeitsschluss. 4. Durch die weitgehende Entlastung von allem, wasmit dem Wagen und dem Fahrdienst zusammenhängt und durch die grössere Routine des geübten Fahrersist es dem Reisenden möglich, seine Tätigkeit in bezug auf die zurückgelegte Tagesleistung ...Quelle:
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