AR-Zeitung Nr. 5 / 1973 vom 01.Feb.1973 - Seite 15
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... überdurchschnittliche Leistungen. Es wäre interessant zu wissen, welche tatsächliche Leistung dieser Motor auf der Bremse erreichte. Denn es muss sich, wie dem Bericht zu entnehmen ist, um ein besonders kräftiges Exemplar gehandelt haben. Bekanntlich erwarteten BMW- Freunde auch eine Variante mit dem 2,5-Liter-Sechszylindermotor; sie hoffen auch weiterhin darauf. Ich vermute, dass man diese potentiellen Kunden nun mit dem «alten» Vierzylinder (zum stolzen Preis von gegen 22 000 Fr.) und seinen angeblich sehr guten Fahrleistungen vertrösten will. Schade, dass man bei BMW solche Verkaufsmethoden anwendet, die für den Laien nur schwer durchschaubar sind. Der Hersteller nahm zu diesem Leserbrief wie folgt Stellung: Zur Frage der Usancen bei der Vergabe von Testwagen brauchen wir wohl nicht Stellung zu nehmen, da die «AR» hier weit grössere, internationale Erfahrungen hat. Als selbstverständlich darf unterstellt werden, dass Werke von Weltruf in ihren Testwagen keine frisierten Motoren verwenden. Es ist dem Werk auch bekannt, dass viele potentielle Kunden den neuen 520 zumindest wahlweise mit einem Sechszylindermotor erwartet hatten. Da der 520 aber als Ersatz für die ausgelaufenen Mittelklassemodelle 1800/2000 konzipiert wurde, also zwischen den Modellen mit zwei Türen und den Sechszylindern, durfte er keineswegs mit einem Sechszylindermotor ausgerüstet ...Quelle:
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