AR-Zeitung Nr. 5 / 1988 vom 04.Feb.1988 - Seite 21

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... mit Alfa Romeo, Fiat und Lancia. Bei der Detailarbeit gingen zwar alle Beteiligten eigene Wege, aber gewisse Ähnlichkeiten im Design sind beim Saab 9000, Alfa 164, Fiat Croma sowie Lancia Thema unübersehbar. Die Schweden hatten von Anfang an eine Variante mit Stufenheck eingeplant und dem hauseigenen Design-Center in Trollhättan einen entsprechenden Auftrag erteilt. Aufgrund eingehender Marktuntersuchungen fiel nun der Entscheid zum Bau dieser das Modellangebot nach oben abrundenden Topversion. Dank der beim Fliessheck-Modell geleisteten Vorarbeit konnten sich die Konstrukteure vor allem auf die Gestaltung der neuen Heckpartie konzentrieren. Diese fügt sich harmonisch in den Wagenkörper ein und Hess das Fahrzeug in der Länge um 16 cm auf 478 cm anwachsen. Die übrigen Abmessungen des viertürigen Fronttrieblers erfuhren keine Änderungen (Radstand 267 cm, Breite 176 cm, Höhe 143 cm, Spur vorn/ hinten 152/149 cm). Der komplett ausgekleidete Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 512 dm3 weist einen ebenen Boden auf, und der weit öffnende, bis zur Stossstange reichende Kofferraumdeckel sorgt für problemlosen Einund Auslad von Gepäck. Eine hinter der abklappbaren Mittelarmlehne des Rücksitzes verborgene Durchreiche ermöglicht es ferner, beispielsweise auch Skis im Kofferraum mitzuführen. Im Gegensatz zu den anderen Saab- ...

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