AR-Zeitung Nr. 50 / 1983 vom 08.Dez.1983 - Seite 25

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Sitzbanklehne ist um 27° statt 24° geneigt, die Kopffreiheit beträgt 93 cm, gegenüber 90 cm im Escort, und die Sitzpolsterung lässt sich eher mit dem grösseren Sierra vergleichen. Im Orion ist man also auch im Fond gut aufgehoben, und der Innenraum wirkt gleichermassen wohnlich und luxuriös. Nach dem Öffnen des im hinteren Teil als Spoiler ausgebilserte Orion 1.6 mit einem beispielhaft günstigen Benzinverbrauch. Im Mittel gab er sich mit 9,3 Liter Super pro 100 km zufrieden, bei gefühlvollem Umgang mit dem Gaspedal konnten Werte unter 8 1/100 km erreicht werden, während im dichten «stopandgo»-Verkehr über 11 1/100 km durch den Vergaser flössen. Wer also nicht überwiegend im Stadtverkehr unterwegs ist, darf mit weniger als 10 Liter je 100 km rechnen, ein Wert, der bisher mit Automatikwagen vergleichbarer Grosse selten zu realisieren war. Der neue «CVH »-Motor von Ford hat also auch in der abgasentgifteten Form seine Qualitä- ten behalten. Punkto Startvermögen gibt es - vorausgesetzt, das in der Bedienungsanleitung beschriebene einfache Anlasssomit Temperament und Wirtschaftlichkeit. Eher straff Im Aufbau gleicht, das Fahrwerk des Orion demjenigen des Escort. Als Limousine ist das Stufenheckmodell nicht gar so straff gefedert wie die ersten Escort-Serien, doch an Schluckvermögen mangelt es nach wie vor etwas. Wird eine unebene Strasse ...

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