AR-Zeitung Nr. 51 / 2002 vom 19. Dezember 2002 - Seite 10
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... (oder Benzin-MPI sowie Flüssig- Dieseloder Benzinmotor mit auch als Anlasser dienendem Generator für Hybridantrieb. Dieseloder Benzinmotor samt stufenloser Kraftübertragung zumPower Pack CVT vereint. Lombardini gibt den Ton an Heute ist die Lombardini Sri in Reggio Emilia der dominierende Hersteller von Antriebsaggregaten für Kleinstautohersteller. Nur Aixam setzt als Ausnahme auf die japanischen Kubota-Motoren. Lombardini wurde 1922 gegründet und gehört seit 1999 zur amerikanischen GruppeMark IV (Zulieferer der Automobilindustrie). Das italienische Unternehmen produziert mit 1500 Mitarbeitern jährlich235 000 Dieselund Benzinmotoren bis 50 kW (68 PS) in Italien, in der Slowakei und in Indien (inskünftig zudem inChina). Derzeit baut Lombardini wassergekühlte ZweiundVierzylinder-Dieselmotoren, wassergekühlte Zweizylinder- Benzinmotoren und luftgekühlte Einzylinder-Benzinmotoren. Schadstoffausstoss, Lärm und Vibrationstendenz konnten in letzter Zeit stark vermindert werden. JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN Motortyp LGW 523 MPI Zweizylinder-Benzinmotor in Leichtmetall mit Multipoint-Einspritzung und Drivebywire, 505 cm 3 ,15 kW/20 PS bei 5000/min, 37 Nm bei 3000/min, 49 kg. Power Pack CVT Dieseloder Benzinmotor mit Getriebe und automatischem Variator zu einer kompakten Einheit kombiniert, dank reduziertem Startschlupf um 10% ...Quelle:
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