SwissClassics Revue Nr. 31/3 2011 - Seite 46
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... Nr. 31 | 03.201146 «Ihr 504 wurde Ihnen soeben fahrbereit ausgeliefert. Sie besitzen einen schnellen und zugkräftigen Wagen.» Das tiefrote Pininfarina-Coupé glänzt vor uns in der Abendsonne und hebt sich vom Blau des Murtensees ab. Wir können es kaum erwarten, den Wahrheitsgehalt der Bedienungsanleitung zu überprüfen. Wer 1972 zum ersten Mal in seinen zweitürigen Peugeot 504 stieg, musste sich allerdings noch etwas in Geduld üben: Auf Seite 8 der Bedienungsanleitung ist nachzulesen, dass man erst nach einer Einfahrzeit von 2000 km «die Höchstgeschwindigkeit stufenweise erreichen» dürfe. Das kümmert uns nicht. Der Zweilitermotor ist warm, der Zündschlüssel steckt – wir haben keine Zeit zu verlieren. Gran Turismo aus Grugliasco Keine Zeit verlor man 1969 auch bei Peugeot. Bereits ein halbes Jahr nach Einführung der neuen 504-Limousinen wurden am Genfer Automobilsalon die Coupés und Cabriolets vorgestellt. Wie es bei Peugeot bereits Tradition war, hatte man Pininfarina damit beauftragt, ein sportliches Kleid für den neuen Salonlöwen zu schneidern. Sergio Pininfarina, der drei Jahre zuvor nach dem Tod von Vater Battista dessen Geschäft übernommen hatte, legte persönlich Hand an und schuf mit seinem Team Haute Couture: Zum ersten Mal in der Geschichte von Peugeot verzichtete man vollkommen auf Ähnlichkeiten mit dem Basismodell. Statt dessen ...Quelle:
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