ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 1. April 1981 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Ochsenfurt, 1. April Mit Dampf in die Luft »Das beiliegende Bild läßt erkennen, daß der ADAC neue Strategien zur Einsparung von öl erprobt. Unser Rettungshubschrauber wird offensichtlich mit Dampf betrieben.« Das berichtete uns rechtzeitig zum 1. April Hubschrauberarzt Dr. Franz Josef Kretz aus Ochsenfurt. Dr. Kretz hatte beherzt zum Auslöser gegriffen, als ihn ein ungewohntes Zischen aus dem Triebwerk irritierte. Wir konnten inzwischen weitere Einzelheiten des Geheimprojekts erfahren. Zunächst: Das Dampfabblasen soll nach dem 1. April nicht mehr vorkommen. Ein Kondensator schließt den Wasserkreislauf. Für die Feuerung wird Feinstkohle verwendet, wie sie unter anderem ADAC-Dampfschrauber: Nach dem 1. April wird der Dampf nicht mehr abgeblasen. als Abfallprodukt bei der Herstellung von Carbonfasern für die Hubschrauberrotoren bei MBB abfällt. Mit Schreiben vom 1. 4. teilte die Gewerkschaft mit, daß sie auf der Einstellung eines Heizers für jeden Dampfschrauber bestehe. Der ADAC wird dem jedoch nur zustimmen, wenn Heizer mitfliegen, die als Sanitäter ausgebildet sind. Das »elektronische Gaspedal« sei jetzt serienreif, berichteten Bosch-Techniker. Nach Abschluß der derzeit laufenden Freigabeprüfung wird es vermutlich zunächst bei Omnibussen mit Heckmotor eingesetzt. Dort ist die elektrisch/elektronische ...Quelle:
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