auto motor und sport / Nr. 17 / 2006 - Seite 37
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... Modell Futura X die Dachre ling serienmäßig. Beim S-Max kostet sie 175 Euro Aufpreis. Generell ist der Mondeo günstiger, aber schlechter ausgestattet, vor allem beim Thema Sicherheit. Knieairbag und optionale Reifendruckkontrolle (200 Euro) hinterlassen nur im S-Max ein gutes Gefühl; andererseits ist die Optionsliste des Mondeo kunden freundlicher kalkuliert. Um den Stand des S-Max in der Trend-Version zu erreichen, müssen Kunden die hervorragenden Sportsitze (1275 Euro) hinzubestellen. Dafür ist bereits die Audioanlage mit CD-Player (bei S-Max 730 Euro) im Serienumfang enthalten. Und man kann sich den Parkpilot sparen, der im massigen Van unumgänglich ist (490 Euro). Höhere Festkosten kompensiert der leichtere und windschlüpfigere Mon deo zumindest teilweise über seinen sparsameren Umgang mit Kraftstoff. Obwohl beide Fahrzeuge der 130-PS- TDCI gleicher Bauart antreibt, fühlt sich der Zweiliter-Diesel verschieden an. Nicht, dass die vor allem am Berg lästige Anfahrschwäche gemildert wä re; doch im S-Max grollt der Selbstzün der weniger spürund hörbar, tritt ve hementer an und zieht im hohen Gang fülliger durch, was seiner kürzeren Übersetzung zu verdanken ist. Zudem lassen sich die Fahrstufen mit dem griffgünstig hoch montierten Schalthe bel wunderbar präzise abrufen. Immerhin untermalt der S-Max hier seinen sportlichen Anspruch, ...Quelle:
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